加速“智变” 推动“质变”
1月2日，上饶茶亭经济开发区，记者走进江西越兴新能源科技有限公司铜丝铜线生产车间，只见一条条自动化生产线高效运转，在工人们的作业下，经过拉丝、退火、冷却、质检等工序，一根根规格不一的铜丝铜线“走”下生产线。“有了自动化的生产机器，我们一个工人就可以操作15台以上的机器，工作效率大大提高。”该车间负责人说。
2023年上半年，该公司对车间生产设备进行了自动化升级改造，更加环保、节能、降耗。“相比2022年，去年我们的年产值提升了30%以上。”江西越兴新能源科技有限公司总经理祝泽雄介绍，“今年，我们还将继续推进智能化转型升级，计划投入1000万元建设MES制造执行系统、自动包装线、无人驾驶舱等，能够实现精益化生产数字化覆盖、可视化生产大屏看板、智能化仓储进出管理、集成化生产设备数据采集等，预计生产效率能再提升30%以上。”
近年来，广信区主攻工业势头强劲，积极策应省委“1269”行动计划，主攻铜基新材料、锂电光伏新能源、新经济三大主导产业，深入实施产业链链长制，现代产业体系提级增效。去年1-11月，该区有色金属营收达到346.1亿元，工业营业收入完成478.5亿元，实施传统产业升级和战略性新兴产业项目34个，开工亿元以上工业项目65个。同时，新增规上工业企业22家，总数达179家，有福事特液压、江西贪玩2家企业上市。
习近平总书记在江西考察时强调，要找准定位、明确方向，整合资源、精准发力，加快传统产业改造升级，加快战略性新兴产业发展壮大，积极部署未来产业，努力构建体现江西特色和优势的现代化产业体系。“广信区将牢记习近平总书记殷殷嘱托，继续坚定不移主攻工业，大力实施创新驱动发展战略，全力推动产业链创新链深度融合，做大做优做强先进制造业，以强有力的‘工业引擎’推动高质量发展。”广信区工信局党组书记庄晓明表示。
广信区加快项目建设厚植发展新优势
该区紧盯国家政策和资金投向，今年谋划区本级重点项目300个，总投资1496.47亿元。积极抢抓国家利好政策“窗口期”和重大项目投资“机遇期”，用好用足中央预算内资金、专项债、政策性银行等金融工具，精心编制项目库，力争更多项目进“笼子”。今年新增已发行政府专项债项目6个、发行债券10.32亿元；争取中央预算内及省基建投资项目15个、资金5649万元。此外，围绕灾后恢复重建和提升防灾减灾能力等8个方向，申报国债项目23个，总投资44.5亿元。
该区全力打好“四大攻坚行动”和“五大领域”项目大会战，聚焦20个省大中型、7个省重点、63个市重大项目开展集中攻坚“比学晒拼”。实行“红、黄、绿”三色管理，强化挂图作战，聚焦作业“时间、机械、人马、班组”，争分夺秒推动项目早开工、早竣工、早投产、早见效。截至目前，20个省大中型项目完成投资129.68亿元、占年计划124.69%；7个省重点项目完成投资43亿元、占年计划126.47%；63个市重大项目完成投资275亿元、占年计划119.36%，前三季度全区固定资产增长20.4％、增幅全市第一。
坚持“一切围绕项目转、一切聚焦项目干”，该区坚持在一线破解难题，推动审批、服务、土地、资金等要素跟着项目走，让每个项目都能快速形成最大“实物量”。全面落实国家、省、市惠企政策，落实“免申即享”“即申即享”等机制，变“人找政策”为“政策找人”。今年以来，累计为企业减税降费10.24亿元，兑现企业奖励资金13.35亿元；帮助小微企业融资43.1亿元，小微企业融资实现“量增价减”。
（黄宗振）
上饶市不断完善绿色出行服务体系
公交政策落地见效。我市先后出台了《关于加快市中心城市公共交通改革和发展的若干意见》《关于印发优先发展城市公共交通实施意见的通知》等系列政策，对城市公共交通的地位和公交优先发展战略进行了明确，建立了稳定可持续增长的公共财政保障体系，为提高城市公共交通服务质量和水平奠定基础。
公交基础设施逐步完善。我市在市中心城区广信大道、站前大道、凤凰大道、武夷山大道等4条道路建设公交专用道，建成了城东高铁枢纽公交站、城西公交综合站、城南公交综合站、城北公交综合站，完成上饶市综合客运枢纽蓄车停保场、三江客运停车场、兴业公交首末站等10座公交停保场及首末站建设，公交车进场率达到100%；推进适老化和无障碍出行服务，中心城区共运营242辆一级踏板公交车，残疾人的出行体验持续改善。
公交服务水平大幅提升。我市公交车辆由2017年的314增至784辆，目前中心城区共有公交线路65条,打造了巾帼线、旅游线、党员示范线、敬老线等特色优质线路，开通微公交、大站快线及求学、求医、夜经济等特需线路，开通定制公交；结合市民夜间出行需求，延长中心城区夜间公交线路运营时间至22点，为市民提供更加多元化、多样化的出行“选项”。
同时，大力倡导和推进城市绿色交通发展，累计建成绿道绿廊长度442.84公里，实现了交通站点、城市公园之间绿道的有机连通；强化“互联网+大数据”应用，实现了车辆调度、车辆远程视频监控、公共交通大数据监管功能，打造涵盖手机App、交通一卡通等多种媒介的支付体系；坚持开设“安全课堂”，对运行车辆实时监管，定期进行隐患排查和应急演练，安全投入不断加强，安全形势保持平稳，未发生公交责任死亡事故。