东风村： 数字“智”理助力乡村善治

　　在位于村党群服务中心的指挥中心，埠头街村网格员郑婷婷在数字乡村综合管理平台大屏端点击“进入系统”，就可以查看到村情介绍视频、乡村基础党建数据、实时监控、村网格分布等信息。“设置的事件弹窗、语音播报两个按钮，会根据智能监测摄像自动进行事件预警通知并进行语音播报；交互按钮包含事件视图、网格视图、网格员、监控视图、预警消息五部分，点击事件视图可在地图上显示事件和处置详情。”郑婷婷是第五网格的责任网格员，平台支持单呼或群呼网格员进行视频通话，村里有紧急事项很快就能联系到她。管护平台支持一户一档，屏幕上能呈现村人口年龄结构分布、人口区域分布、人口户籍信息，并支持点网格图查看具体户籍档案信息。

　　“除了一个村级指挥中心，我们还配备了智慧城管球机+广播喊话、森林防火+秸秆禁烧+山体滑坡AI监测、安防监控+垃圾管理机等，形成了乡村‘体征全景图’。”东风村支部书记王美说。东风村委会门口、前王村路口安装了喊话设备，村网格员可以通过村大屏查看村内机动车违停、非机动车违停、暴露垃圾、垃圾桶满溢、乱堆物堆料等行为，通过即时喊话要求整改。依托智能安防监控平台及领导驾驶舱实时监测村内火情及山体滑坡情况。村内高点设置1路AR全景摄像机，通过“鹰眼”系统进行定时巡查，一旦发现火点、烟雾，所属辖区能及时到场处置。信江河边的防溺水监测点，当有人员靠近水域时，监控设备将抓拍图像并传到平台，并将告警信息通过短信等推送到相关工作人员手机上，同时现场的智能音柱可立即发出语音提醒。

　　通过数字赋能，城乡“数字鸿沟”在东风村被迅速填平，新管理理念和管理方式正从根本上改变村庄整体面貌和村民精神风貌，助力乡村振兴跑出新速度。（贺驰宇）

春回大地 花卉苗木市场交易火

　　本报记者 蒋学华 文/图

　　春回大地，恰逢种树养花的好时节。在城市，经过一个冬季，市民们更换、添置盆景，在房前屋后栽花种树，把春天带回家，成为一种时尚。于是乎，饶城的花木市场又迎来销售旺季，一些经营花卉苗木的商家也备好了各种树苗，迎接消费者的选购。  

　　2月19日下午，记者在上饶经开区一家苗木圃，看到出售的花卉苗木有的摆放在地，有的成捆堆放，有的叠成金字塔形。除了风景苗木外，还有不少水果苗木和室内盆栽，一片春意盎然，吸引不少市民驻足观赏选购。来自广信区阳光花园小区的李先生一吃完午饭，便过来选购果苗。“买了桃树苗、柚子苗和枣树苗，在房前屋后栽些果树，美化环境，也让自己住着舒心。”摊主告诉记者，现在需求最旺的果苗还是柑橘苗，且柑橘苗种类也比较多，如金桔、椪柑等。    

　　在上饶高铁经济试验区附近的一个花卉苗木市场，石竹、桔子、蝴蝶兰、腊梅等树苗，以及各种花卉苗，如菊花、报春花、满天星、太阳花、蔷薇、含羞草等，让人眼花缭乱，前来选购的市民三三两两，车辆进进出出，市场交易火热。“春天是播种的好时节。现在生活条件好了，有闲地方养点花，栽点树，美化环境，看着也养眼。”前来购买花木的王大爷告诉记者，他家里种有月季、茶花、茶梅等，今天来到这儿准备再买几棵，绿化庭院。

　　一店主告诉记者，眼下，市民已不满足于直接将鲜花买回家观赏，而是更加热衷买些花卉苗木，体验栽培的乐趣。今年开春比较早，花木销售比往年早。与春节期间相比，春季花卉苗木市场上花草苗木的品种和数量都明显增多，除了应季的花卉之外，近期购买需求较大的还有果树苗，不少市民都会购买一些桃树、板栗树、枣树、葡萄树等果树苗回家栽种。预计苗木销售旺季将持续到清明节左右。

　　苗木买回家，栽培有技巧。我市相关专家表示，一是要按实际情况适当修剪。苗木栽植前要进行根干修剪，用剪子把烂根、残根剪掉，烂根剪到露白为止，好根也要稍剪一部分，一防病根处传播病害，二利愈合，刺激萌发新根。同时修剪枝、叶、干，减少水分蒸腾，枝干剪口处涂漆以防抽干。二是栽植树木挖坑时有技巧。穴深应相当于苗木根系长的1.5-2倍。苗木扶正入穴回土时，适当上提树苗，使根系舒展与土充分接触。三是苗木栽植好后需浇水。立即浇定根水，需浇透浇足，再加细散土或杂草覆盖，减少水分蒸发。

探秘贴地飞行的“超级跑道”

　　驾驶新能源汽车在倾角达44.43度的高速环道上，以时速230公里的速度贴地飞行，是一种怎样的速度与激情？11月29日，历经3个月每天24小时人停机不停的紧张施工，上饶新能源智能化汽车试验场高速环道摊铺全部完成，这标志着该汽车试验场项目进入完工倒计时，向着明年6月整体运营的目标更进一步。

　　这是一条摊铺难度极高的道路。在最大倾角达44.43度的全国第三大倾角的高速环道上，全球唯一的桥式摊铺机、鼓式压路机一体化作业，实现了全幅一次性摊铺，展现出现代化建造“中西合璧”的视觉震撼。

　　作为江西省重点建设项目之一，也是上饶市汽车产业布局全链条发展的关键项目，上饶新能源智能化汽车试验场位于上饶经开区马鞍山片区，是国内首家以PPP模式实施的汽车试验场项目。项目总用地6165.15亩，包含16个试验模块和118种特种道路，建成后将成为国内一流的新一代智能化汽车综合性试验场地，满足新能源汽车、智能网联汽车以及传统汽车的测试验证和评价需求，服务于江西省及周边400公里范围内的汽车企业、院校和科研单位，对加强校企合作、推动产教融合，深化央地合作、加快区域发展，加快融入长江经济带发展战略，打造“赣、闽、浙、皖”一流汽车试验场，带动江西及周边省份汽车产业发展具有重要意义。

　　从天空俯瞰，全长7.19公里的高速环道已闭合成环，如同镶嵌在大地间的“曲别针”，展示着优雅的弧线。这其中，长度达4.56公里的弯道部分摊铺是整个施工环节的重中之重。弯道长、倾角大、精度要求高，任何一个施工环节和技术细节都不容出错。

　　为达到设计技术体系要求和日后汽车试验标准，项目团队在专家委员会的技术支持下进行专项方案论证推演，最终采用“布劳斯曲线、3次抛物线设计”的方式，精准计算出18.7万个控制数据，充分满足汽车行驶重心轨迹特性，确保了高速环道几何线形设计及曲面施工成型控制完全达到技术要求。

　　“高速环道主要测试车辆的高速可靠和耐久性能，可用来研发车辆动力传动系统、车胎与轮胎系统，也可提供车辆污染物控制装置耐久性试验及高速滑行试验，是整个试验场的核心功能区之一。”中交一公局集团上饶新能源智能化汽车试验场项目负责人谷巨龙介绍，该汽车试验场设计最高平衡车速为240公里/小时，最高测试车速能达到300公里/小时，处于国际一流、国内领先水平。

　　既有摊铺重器在大倾角下高难度作业的“大场面”，也有数智化技术、科技感满满的“梦工厂”。不远处的智能网联测试区采用“5G+北斗技术”，17座基站联袂上阵，为无人驾驶汽车、网联汽车等提供近百种功能测试场景，展示出智能网联技术“集大成”的独特魅力。

　　如今，智能网联测试区已经建成投用，实现了5G网络、高精度地图定位全覆盖，包含高速公路、城市街景、乡村公路、柔性测试区、无人驾驶汽车路考区等五个测试区，主流高端智能化感知设备一应俱全，为进行车辆试验和信号感知、数据中心分析提供全方位的技术支持。此外，在软件平台方面，项目团队通过数字孪生综合管理平台以1比1的模型，实时反映在数字化界面上，以应对超速、行人横穿、避障等突发情况保驾护航。

　　“现有的近百种功能测试场景，可满足L3自动驾驶测试需求，并预留了L4、L5自动驾驶测试场景升级空间，一整套先进装备、一系列技术手段、一体化运营体系，均达到国内先进水平。”谷巨龙说。