余干：让居民在家门口“快乐健身”
夜幕降临，余干中学操场已经迎来络绎不绝的健身市民。“每天晚上我都坚持到操场跑跑步，既能强身健体，又能疏解疲惫，一举两得。”在操场上慢跑几圈的市民王先生说，“学校就在家门口，走几步就到了，篮球、乒乓球以及相关健身设施完善且安全，尤其方便老人和孩子锻炼。”和王先生一样，自从得知学校运动场向群众开放的消息，大家纷纷到各个学校运动场进行体育锻炼，享受着家门口运动健身的便利。
据了解，该县目前已建成县级全民健身活动中心1个、社区多功能运动场20个、乡镇农民体育健身工程16个、村级农民体育健身工程220个，拥有社会足球场地14块，农村和社区体育器材更新473个，以及2000米体育公园智能健身步道、106公里健身步道等体育场地设施。全县行政村农民体育健身工程覆盖率达70%，城市社区15分钟健身圈覆盖率达80%，人均体育场地面积达到2.4平方米，公共体育场馆免费低收费开放率达93%，社会体育指导员达1823人。
（韩海建）
市政协党组（扩大）会暨第29次主席会议召开 俞健主持
会议集中学习了习近平总书记近期重要讲话、重要文章精神。会议指出，要深入学习领会习近平总书记重要讲话、重要文章精神，准确把握总书记、党中央战略意图，结合政协实际抓好贯彻落实，切实做到学深悟透、融会贯通、准确运用。
会议传达学习了省委十五届五次全体（扩大）会议精神。会议强调，要深入学习贯彻省委全会和即将召开的市委全会精神，切实把思想和行动统一到省委、市委决策部署上来，充分发挥政协职能优势，围绕中心、服务大局，以新担当新作为助推中国式现代化上饶实践取得新成效。
会议传达学习了市委作风建设整治提升专项行动工作组办公室《关于印发〈作风建设整治提升专项行动措施清单〉的通知》和省纪委省监委、市委主要领导有关批示精神，审议了《市政协机关工作人员“转作风树形象”正面清单和负面清单》。会议要求，要认真贯彻落实市委工作部署，做到严在经常、融入日常，切实把作风建设整治提升专项行动各项要求落到实处。
会议还审议了市政协五届四次会议筹备工作有关事项。
探秘贴地飞行的“超级跑道”
驾驶新能源汽车在倾角达44.43度的高速环道上，以时速230公里的速度贴地飞行，是一种怎样的速度与激情？11月29日，历经3个月每天24小时人停机不停的紧张施工，上饶新能源智能化汽车试验场高速环道摊铺全部完成，这标志着该汽车试验场项目进入完工倒计时，向着明年6月整体运营的目标更进一步。
这是一条摊铺难度极高的道路。在最大倾角达44.43度的全国第三大倾角的高速环道上，全球唯一的桥式摊铺机、鼓式压路机一体化作业，实现了全幅一次性摊铺，展现出现代化建造“中西合璧”的视觉震撼。
作为江西省重点建设项目之一，也是上饶市汽车产业布局全链条发展的关键项目，上饶新能源智能化汽车试验场位于上饶经开区马鞍山片区，是国内首家以PPP模式实施的汽车试验场项目。项目总用地6165.15亩，包含16个试验模块和118种特种道路，建成后将成为国内一流的新一代智能化汽车综合性试验场地，满足新能源汽车、智能网联汽车以及传统汽车的测试验证和评价需求，服务于江西省及周边400公里范围内的汽车企业、院校和科研单位，对加强校企合作、推动产教融合，深化央地合作、加快区域发展，加快融入长江经济带发展战略，打造“赣、闽、浙、皖”一流汽车试验场，带动江西及周边省份汽车产业发展具有重要意义。
从天空俯瞰，全长7.19公里的高速环道已闭合成环，如同镶嵌在大地间的“曲别针”，展示着优雅的弧线。这其中，长度达4.56公里的弯道部分摊铺是整个施工环节的重中之重。弯道长、倾角大、精度要求高，任何一个施工环节和技术细节都不容出错。
为达到设计技术体系要求和日后汽车试验标准，项目团队在专家委员会的技术支持下进行专项方案论证推演，最终采用“布劳斯曲线、3次抛物线设计”的方式，精准计算出18.7万个控制数据，充分满足汽车行驶重心轨迹特性，确保了高速环道几何线形设计及曲面施工成型控制完全达到技术要求。
“高速环道主要测试车辆的高速可靠和耐久性能，可用来研发车辆动力传动系统、车胎与轮胎系统，也可提供车辆污染物控制装置耐久性试验及高速滑行试验，是整个试验场的核心功能区之一。”中交一公局集团上饶新能源智能化汽车试验场项目负责人谷巨龙介绍，该汽车试验场设计最高平衡车速为240公里/小时，最高测试车速能达到300公里/小时，处于国际一流、国内领先水平。
既有摊铺重器在大倾角下高难度作业的“大场面”，也有数智化技术、科技感满满的“梦工厂”。不远处的智能网联测试区采用“5G+北斗技术”，17座基站联袂上阵，为无人驾驶汽车、网联汽车等提供近百种功能测试场景，展示出智能网联技术“集大成”的独特魅力。
如今，智能网联测试区已经建成投用，实现了5G网络、高精度地图定位全覆盖，包含高速公路、城市街景、乡村公路、柔性测试区、无人驾驶汽车路考区等五个测试区，主流高端智能化感知设备一应俱全，为进行车辆试验和信号感知、数据中心分析提供全方位的技术支持。此外，在软件平台方面，项目团队通过数字孪生综合管理平台以1比1的模型，实时反映在数字化界面上，以应对超速、行人横穿、避障等突发情况保驾护航。
“现有的近百种功能测试场景，可满足L3自动驾驶测试需求，并预留了L4、L5自动驾驶测试场景升级空间，一整套先进装备、一系列技术手段、一体化运营体系，均达到国内先进水平。”谷巨龙说。