下镇镇“一村一品” 特色产业渐成规模
玉山讯 充满凉意的深秋，正是毛豆收获的季节。10月25日，笔者走进玉山县下镇镇加湖村毛豆种植基地，绿油油的叶子下面，藏着饱满的豆荚子，挤挤挨挨地惹人喜爱。百余名工人和镇村党员们分散在连片的田间，手脚并用地抢收着毛豆，采收、分拣、打包、搬运……一派热火朝天的忙碌场景。
加湖村村民黄大姐，现在已经62岁，子女都在外务工，她在家中照顾孙子，从基地开始采收以来，空闲的时间她都会来基地做小工。“在基地一天能挣七八十块钱，既能顾家，也可以赚到钱。”黄大姐开心地说。
“加湖村毛豆基地共有1000余亩，每亩产量有1500斤左右，主要销往浙江、上海和江苏等地。”加湖村负责人告诉笔者，近年来，加湖村通过“党支部+农户+企业”的经营模式，吸引加湖村及周边400余村民在基地里务工，不但增加了村集体经济、提高了村民家庭经济收入，也让群众在家门口就能实现就业。
毛豆种植土壤条件要求不高，生长期短，投资少，比种植大田玉米效益高，其营养价值丰富、味道鲜美、价格实惠，深受消费者喜爱。目前下镇镇除了加湖村的毛豆基地，还有赛头社区的红美人、双元村的马家柚、白桥的水蜜桃等特色产业，着力形成“一村一品牌，村村有特色”产业格局，为乡村振兴注入新动能。
据了解，下镇镇把党建引领作为推动乡村振兴的“第一抓手”和 “红色引擎”，充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，立足辖区农业资源优势，紧紧围绕“服农、赋农、富农”整体发展思路，因地制宜发展毛豆、马家柚、小番茄等农作物产业，积极推广“党支部+农户+企业”“农作物轮作”等模式，一名名共产党员争当先锋助力产业发展，一个个基层堡垒引领群众走上致富道路，以“党建红”引领“乡村富”，促进农业增效、农民增收，用高质量党建引领高质量发展，全面激活乡村振兴新活力。
（虞梁鸿）
专门“碰瓷”酒驾司机 结伙敲诈勒索被拘
近日，玉山县公安局刑警大队接到辖区群众罗某报案，称被人敲诈勒索了32000元。据罗某讲述，案发前一天晚上，他组了一个局，邀请几个朋友一起喝酒，其中一个朋友带了两个陌生女性来赴约，他们一直喝到凌晨1点多才散场。罗某是开车到饭店的，酒局结束后，他心想，已经凌晨时分了，路上应该不会有交警查酒驾，于是抱着侥幸心理开车回家。
“他们在我等红绿灯的时候撞上来的！”罗某说，他从饭店门口开车上路，大约开了10几分钟，在一个路口等红绿灯时，突然听到“嘭”的一声，感觉车子震了一下，意识到有人撞了他的车，于是下车查看，刚一下车，就看到几名男子在他车旁站成一排。“呵呵！你这一身的酒气，喝了不少吧？还敢开车上路？”罗某尚未开口，对方就冷笑着先质问了。“你……你们……要干什么？”罗某酒后驾车很是心虚。“干什么？给你两条路走，一条路是给我们兄弟封口费；第二条路是你等着坐牢吧，我们马上打电话举报你酒驾！”其中一名男子威胁说。因为害怕酒驾被交警查处，罗某最终向他们支付了32000元。
了解情况后，民警立即展开调查，很快查明了其中一名犯罪嫌疑人的身份，系玉山本地人鄢某。民警发现，鄢某于11月上旬还以同样的手段敲诈过其他人，案发后潜逃去了外地，公安机关正在追捕他，没想到他又回到玉山作案。民警继续深入调查，陆续又锁定了廖某、吴某、范某、赵某等人涉案，随即对他们布控抓捕，通过蹲守设伏，在鄢某的住处将其擒获。
经查，犯罪嫌疑人作案时分工明确，有负责盯梢的、有负责跟踪的、有负责开车撞击目标的，甚至还有内应。罗某当日的酒局中，其朋友带去的两个陌生女性就是涉案人员，她们主要负责混入酒局，散局后注意观察谁酒后驾车，再把信息传递给鄢某和廖某等人。
目前，犯罪嫌疑人鄢某、廖某已被公安机关依法刑事拘留，案件正在深挖办理中。
通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶
本报讯 记者徐素琴报道：4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣，一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸，顺利进入信江流域，并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船，实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。
为保障首航集装箱船顺利入港，信江船闸中心党委高度重视，统筹部署，高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP，实施导航服务。同时，向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息，为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。
据悉，该批集装箱货物（钠基膨润土）由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头，过驳至“赣南昌货1862”集装箱船，由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线，未来计划每周一班，本次成功首航，为今后定制航线的正常运输奠定了基础。
近年来，信江航道通过整治，航道通航能力大大提升，1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功，具有划时代的意义，作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式，较公路运输，集装箱水运可降低30%以上成本，将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通，使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成，信江航道的潜能正在持续释放。