岑阳镇：志愿服务筑牢“防溺水”安全堤
化身“宣传员”，织密宣传覆盖网。朝堂村组织“柚来了”志愿服务队，通过小喇叭、微信群、宣传单等方式向居民宣传防溺水安全知识；铺前村通过上户宣传及集体宣讲的方式开展暑期防溺水安全教育，提高群众安全意识；蔡坞村组织“甜姐”志愿者为学生详细介绍救生衣、救生圈的使用方法，让同学们以“第一视角”感受救生圈与游泳圈的区别，提高大家的自救技能；铺前社区童心港湾、黄家村新时代文明实践站分别开展“防溺水宣传小课堂”，通过情景模拟的方式开展了“一盆水闭气”体验活动，让学生零距离感受“溺水”危险，增强安全防范意识。
当好“排查员”，保障设施覆盖面。岑港村、黄家村巡查员对辖区内的重点河段、重点危险水域以及易发溺水事故点开展全面排查，巡查过程中对警示牌、救生圈、救生绳、救生杆“四个一”的完好情况仔细核查，及时将摸排中发现的问题上报，做到了防溺水安全隐患早发现、早消除。
做好“巡防员”，盯紧安全重点区。姜家村发挥模范带头作用，由“姜+有你”志愿者与村干部组建巡逻小组，对易发生溺水事故的水域进行重点巡查；岑阳义警服务队铺前社区队员对学校附近的水域进行安全巡防，及时劝阻和制止在危险水域附近嬉戏的中小学生，并告知家长要切实增强安全意识和监护意识，履行好监护责任，加强对孩子日常的防溺水教育和管理。
广丰向新而行做强做优制造业
广丰区咬定“工业挂帅”不放松，锁定“制造强区”不停步，大力实施“9316”行动计划，向新而行、向新而进，着力推动产业集聚成势，持续做优做强制造业。
产业焕新，聚能见效。广丰区聚焦外引与内培“并重”、传统与新兴“并进”，促进产业集群成势。坚持把电子信息作为首位产业，以“光屏芯端网”为方向，以科翔光电有限公司、立景科技有限公司等龙头企业为引领，集聚上下游企业93家。去年，电子信息产业实现营业收入111.9亿元，同比上升12％。加大数智赋能力度，兑现技改补贴资金2126万元，推动实施16个重点技改项目，推动传统产业往“精”延伸、向“高”攀升，新增产值近70亿元。
持续营商，活力迸发。以帮助企业解决实际问题为出发点，创新推行“1710”联合作战行动，紧紧围绕企业从签约落地、开工建设、建成投产到达产达标、做大做强等全周期服务需求，梳理录入工业23个事项，设置180个节点任务，实现工作项目化、项目节点化、节点责任化，推动签约项目快速落地转化，促进投产企业快速达产达标。加快推进上饶高新技术产业园区管理体制、运营模式改革，设立产业发展基金和供应链金融平台。从2023年截至目前，共办理惠企事项2426件，兑现惠企资金1.65亿元，减税降费4.05亿元。出台创新奖励政策，建设多元化创新生态，全区新增创新研发平台及载体4个，新增国家级高新技术企业30家。
产才融合，铸强优势。瞄定优势产业，坚持在科技项目、科研资源上主动发力，推动企业与高校院所建立产学研合作，新增“企业驻外研发中心”3处，60余名“星期天工程师”为企业服务。常态化开展“科创助企行”活动，大力推行工业科技特派员“百十千”帮扶行动，以集中培训、上门辅导、重点服务等方式，精选200家创新主体，一企一策提供“保姆式”动态服务指导，助力企业在细分赛道上建立竞争新优势。如今，科翔光电有限公司PCB市场占有率跻身全国前20名，江西同欣机械制造股份有限公司凸轮轴产品的市场占有率位居全国前列。
（徐卫清）
探秘贴地飞行的“超级跑道”
驾驶新能源汽车在倾角达44.43度的高速环道上，以时速230公里的速度贴地飞行，是一种怎样的速度与激情？11月29日，历经3个月每天24小时人停机不停的紧张施工，上饶新能源智能化汽车试验场高速环道摊铺全部完成，这标志着该汽车试验场项目进入完工倒计时，向着明年6月整体运营的目标更进一步。
这是一条摊铺难度极高的道路。在最大倾角达44.43度的全国第三大倾角的高速环道上，全球唯一的桥式摊铺机、鼓式压路机一体化作业，实现了全幅一次性摊铺，展现出现代化建造“中西合璧”的视觉震撼。
作为江西省重点建设项目之一，也是上饶市汽车产业布局全链条发展的关键项目，上饶新能源智能化汽车试验场位于上饶经开区马鞍山片区，是国内首家以PPP模式实施的汽车试验场项目。项目总用地6165.15亩，包含16个试验模块和118种特种道路，建成后将成为国内一流的新一代智能化汽车综合性试验场地，满足新能源汽车、智能网联汽车以及传统汽车的测试验证和评价需求，服务于江西省及周边400公里范围内的汽车企业、院校和科研单位，对加强校企合作、推动产教融合，深化央地合作、加快区域发展，加快融入长江经济带发展战略，打造“赣、闽、浙、皖”一流汽车试验场，带动江西及周边省份汽车产业发展具有重要意义。
从天空俯瞰，全长7.19公里的高速环道已闭合成环，如同镶嵌在大地间的“曲别针”，展示着优雅的弧线。这其中，长度达4.56公里的弯道部分摊铺是整个施工环节的重中之重。弯道长、倾角大、精度要求高，任何一个施工环节和技术细节都不容出错。
为达到设计技术体系要求和日后汽车试验标准，项目团队在专家委员会的技术支持下进行专项方案论证推演，最终采用“布劳斯曲线、3次抛物线设计”的方式，精准计算出18.7万个控制数据，充分满足汽车行驶重心轨迹特性，确保了高速环道几何线形设计及曲面施工成型控制完全达到技术要求。
“高速环道主要测试车辆的高速可靠和耐久性能，可用来研发车辆动力传动系统、车胎与轮胎系统，也可提供车辆污染物控制装置耐久性试验及高速滑行试验，是整个试验场的核心功能区之一。”中交一公局集团上饶新能源智能化汽车试验场项目负责人谷巨龙介绍，该汽车试验场设计最高平衡车速为240公里/小时，最高测试车速能达到300公里/小时，处于国际一流、国内领先水平。
既有摊铺重器在大倾角下高难度作业的“大场面”，也有数智化技术、科技感满满的“梦工厂”。不远处的智能网联测试区采用“5G+北斗技术”，17座基站联袂上阵，为无人驾驶汽车、网联汽车等提供近百种功能测试场景，展示出智能网联技术“集大成”的独特魅力。
如今，智能网联测试区已经建成投用，实现了5G网络、高精度地图定位全覆盖，包含高速公路、城市街景、乡村公路、柔性测试区、无人驾驶汽车路考区等五个测试区，主流高端智能化感知设备一应俱全，为进行车辆试验和信号感知、数据中心分析提供全方位的技术支持。此外，在软件平台方面，项目团队通过数字孪生综合管理平台以1比1的模型，实时反映在数字化界面上，以应对超速、行人横穿、避障等突发情况保驾护航。
“现有的近百种功能测试场景，可满足L3自动驾驶测试需求，并预留了L4、L5自动驾驶测试场景升级空间，一整套先进装备、一系列技术手段、一体化运营体系，均达到国内先进水平。”谷巨龙说。