永平不断擦亮“全国重点镇”名片

　　该镇在积极实行产业招商、载体招商、以商招商的基础上，实施网上招商、委托招商和链式招商等新的招商方式，注重引进投资规模大、产业关联度高、预期财收效益大的立镇产业。该镇成功引进了4个总投资额6.8亿元的生产项目。与此同时，积极扶持骨干企业和重大项目增加生产投入，扩大生产规模。实施分类指导、分层推进、分级包保，着力提升现有企业的规模和质量。采取“一厂一策”“一事一议”等办法，帮助骨干企业和重点项目解决建设用地、环保、审批及生产用地、用工等瓶颈制约，通过以奖代补、技改贴息和担保贷款等方式促进企业做大做强。目前，该镇有6家企业正在建设总投资额7.26亿元的固投项目。

　　该镇在推动工业经济提速增效的同时，深挖独特“古文化”。针对本地文化底蕴厚重、名胜古迹众多的优势，采取吸引社会资本、争取项目资金和自筹资金等办法，着力打造忠、孝、义、廉等特色文化基地；对始建于唐贞元年的大义桥和明嘉靖二十三年的魁星阁及明古城墙等古建筑进行修缮保护；对辛弃疾墓和清代著名戏剧家、文学家蒋仕铨墓进行保护；兴建以倡导孝敬父母为孝道的“报本坊”和警示为政者爱民如子、与民共甘苦的“白菜碑”为主题的廉洁文化公园。同时，加速发展一批大型超市、住宿、餐饮等服务业及农旅体验、竞技钓场等乡村旅游综合体，促进旅游服务业快速发展。

　　为把“发展成果”转化为民生福祉，该镇努力办好民生工程，持续提升人民生活质量。投入3亿多元，对永平大道、桐江路进行改造建设，实施自来水改造提升项目和污水管网建设项目，并建设了7公里长的铅山河安洲段、杨家桥段防洪工程和除险加固5座小二型水库；集中力量资源服务总投资1.87亿元的县第三中学和县第二人民医院建设项目，大力提升古镇的教育医疗水平。

　　（王琛）

黄沙岭：发展茶产业 拓宽致富路

　　“我们这里主产高山红茶，一年可产成品红茶约60吨，明前红茶一般售价为600元左右一斤，销往全国各地，产品每年都供不应求。”茶叶基地负责人郑永明告诉记者，麻墩村地处广信区南端，山势高，产出的红茶污染少，所以很好卖。

　　近年来，黄沙岭乡党委政府依托自然资源禀赋和深厚的茶文化底蕴，以茶为“媒”，引进白茶、绿茶等多个品种，不仅增加了村集体经济收入，而且让300多名农户实现了家门口就业，唱响了村民致富“歌”。

　　“我在茶叶基地工作了6年，平时除草、栽苗，采茶季就帮忙采茶，一个月工资可以拿到4000多块钱，在这里赚钱、养家两不误，再也不用背井离乡出去打工了。”麻墩村村民郑永德的脸上洋溢着开心的笑容。

　　连日来，67岁的脱贫户龚云仙清晨6点就早早地来到基地采茶。她抖了抖竹篓里的茶芽说：“我今天已经摘了三斤鲜叶，这里采摘茶芽价格40块钱一斤。昨天摘了5斤鲜叶，赚了二百多块钱，为家里增加了收入，感觉很幸福。”

　　如今，茶叶种植已经成为黄沙岭乡强村富民、促进乡村振兴的一项重要产业。黄沙岭乡党委书记谢世晟表示，乡里计划扩大茶园面积建设，把生态茶园做大做强，着力提升特色农产品的品牌附加值和市场竞争力，做优茶文化、打响茶品牌，让村民吃上“茶叶饭”，走上致富路。

上饶市不断完善绿色出行服务体系

　　公交政策落地见效。我市先后出台了《关于加快市中心城市公共交通改革和发展的若干意见》《关于印发优先发展城市公共交通实施意见的通知》等系列政策，对城市公共交通的地位和公交优先发展战略进行了明确，建立了稳定可持续增长的公共财政保障体系，为提高城市公共交通服务质量和水平奠定基础。

　　公交基础设施逐步完善。我市在市中心城区广信大道、站前大道、凤凰大道、武夷山大道等4条道路建设公交专用道，建成了城东高铁枢纽公交站、城西公交综合站、城南公交综合站、城北公交综合站，完成上饶市综合客运枢纽蓄车停保场、三江客运停车场、兴业公交首末站等10座公交停保场及首末站建设，公交车进场率达到100%；推进适老化和无障碍出行服务，中心城区共运营242辆一级踏板公交车，残疾人的出行体验持续改善。

　　公交服务水平大幅提升。我市公交车辆由2017年的314增至784辆，目前中心城区共有公交线路65条,打造了巾帼线、旅游线、党员示范线、敬老线等特色优质线路，开通微公交、大站快线及求学、求医、夜经济等特需线路，开通定制公交；结合市民夜间出行需求，延长中心城区夜间公交线路运营时间至22点，为市民提供更加多元化、多样化的出行“选项”。

　　同时，大力倡导和推进城市绿色交通发展，累计建成绿道绿廊长度442.84公里，实现了交通站点、城市公园之间绿道的有机连通；强化“互联网+大数据”应用，实现了车辆调度、车辆远程视频监控、公共交通大数据监管功能，打造涵盖手机App、交通一卡通等多种媒介的支付体系；坚持开设“安全课堂”，对运行车辆实时监管，定期进行隐患排查和应急演练，安全投入不断加强，安全形势保持平稳，未发生公交责任死亡事故。