60秒下线一台发动机 蜂巢动力二期投产 可年产15万台混动发动机

　　本报讯 记者蔡文逸报道：“在去年投产的15万台燃油发动机产能基础上，现在年产15万台新能源混动发动机生产线已经调试到位，进入投产阶段。”日前，蜂巢动力系统（江西）有限公司总经理刘海俐指着行云流水的生产线兴奋道。这年产能达30万台的发动机工厂，平均每60秒就有一台发动机下线。

　　如果说，一台整车的心脏在于发动机，那发动机的核心部件则在缸体、缸盖、曲轴。走进蜂巢动力缸盖、缸体生产车间，现场一片忙碌景象：制芯、浇注、清理、热处理，再由检测到出件，一台1.5T新能源混动发动机的缸盖成品便完成了。“这个车间是我们在收购原有发动机工厂后，将仓库改造成了生产线，左边是原有的生产设备，右边是我们从日本购买的新设备。”在刘海俐的带领下，记者来到曲轴生产线，近距离感受车间的“智能化”。长120余米的回形生产线上，只有一头一尾站着工人，分别负责着上件和下件。生产过程中的冲洗、切割等22道工序全都通过机械手送入不同设备里自动完成。不到4分钟，曲轴毛坯就形成了。每个曲轴下端还印有二维码，可以识别出生产时间、产线、产地等信息。

　　作为上饶经开区推动汽车产业高质量发展的重大项目，蜂巢动力上饶基地占地约180亩，投资20亿元，建有EN精加、EB机加和装试等4个高标准数字化智慧车间及经国家标准认证的精密测量室，是按照国际先进理念打造数字智能化新工厂，具有制造精度高、换型快的特点。

　　“我们生产的发动机用于长城汽车的主要车型，工厂单机产量高，产品质量稳定性强，曲轴机加生产自动化率达90%，防错覆盖率达80%。”记者看到，在每一个生产车间的中央，都摆放着一台70寸的电子屏幕，生产线运行状态、设备产量分析等内容一目了然。该工厂信息化项目负责人谭浩介绍，他们将MES系统运用于每条生产线上，不仅提高线体生产效率，减少人为失误，还可以连接手机，实时查看产量状况以及产线报警情况。

　　据了解，蜂巢动力系统（江西）有限公司具备国内一流的汽车发动机和变速器设计、开发、测试水平，是国内首个发动机达到千万台量级的自主品牌。“如今蜂巢动力的全面投产，补强了上饶经开区汽车产业的关键环节，实现了长城汽车的发动机本地化配套，提高了我区汽车产业集聚度；同时，该项目可辐射周边汽车企业，增强了我区汽车产业影响力。”上饶经开区汽车产业投促局招商办负责人胡新阳如是说。

在非遗美食里寻年味

胡坤明 本报记者 陈绍鹏

寻年味，品年俗，赏美景，尝美食……

为迎接新春佳节，日前，2024“大美上饶 自在山水”乡村过大年走进德兴系列活动在德兴市凤凰湖景区启动。得知活动举办的消息，德兴市新营街道罗家墩村的廖培根早早就来到了现场。

“每逢过年，总惦记冻米糖，趁着年货节特意来买一些，家里小孩老人都爱吃。”廖培根说，以前松脆香甜的冻米糖，是过年最好的礼物，如今生活条件好了，但这份熟悉的味道一直镌刻在记忆里。

廖培根介绍，蒸熟晒干的糯米是制作冻米糖的原材料，一般来说德兴冻米糖使用的冻米主要依靠当地气候合适的温湿度及独特的晾晒工艺，要求在阳光不强烈的条件下，在草地上用篾垫晾晒三天左右。

居住在德兴市银城街道天门山社区的余炬球师傅已经有50多年的制糖经验了。在活动现场，只见余师傅熟练地将麦芽糖、白糖依次加入锅中，等到糖液熬制成金黄色再将其和冻米倒入搅拌机，空气中马上充满了诱人的甜香。

冻米、糖浆以及配料均匀搅拌后，余师傅趁热把它铲到案板的长方形木架中，三五个人在木架上放上一个特制的按压工具，用坐跷跷板的方式将冻米糖压平实，待其彻底成型后，再用刀切出大小均匀的一块块。

“我很喜欢看压冻米糖这类非遗表演，在现场既能过眼瘾，还能过嘴瘾，新鲜出锅的冻米糖最是香甜脆。”廖培根介绍，德兴市乡村过大年活动特别热闹，满眼都是浓浓的年味，产品种类也非常丰富，他和朋友在现场买到了很多想要的年货，物美价廉。希望政府能够多多举办这样的活动，给老百姓带来更多的实惠。

俗话说，无糖不成年。小小的一块冻米糖，承载着很多像廖培根这样年龄的德兴人对过年的一份眷恋。藏在冻米糖中的甜蜜“年味”，咬一口，“咔嚓”一声，酥松香脆，落口消融，不粘牙、不塞牙。德兴的老百姓不仅自己吃，还拿来招待客人，大家都吃得开开心心，日子过得甜甜蜜蜜。

冬至，共赏美丽“星月童话”！

　　“合”是天文学中描述天体相对位置的一个名词。当两个天体在天空中具有相同的赤经或黄经（日、月、行星等天体在天球上的坐标值）时，就会发生“合”。

　　中国天文学会会员、天文科普专家修立鹏介绍，太阳系中的八大行星大约每个月都会出现一次合月现象。除了金星合月外，木星合月的观赏效果也非常不错。

　　作为太阳系中自转速度最快的行星，木星不仅是肉眼最容易观测到的天体之一，也以色彩斑斓的条纹状云带深受观星族们的喜爱。

　　月球在天球背景上的移动周期是一个农历月左右，而木星是12年左右，所以每个月里月球都会“追”上木星一次，个别月份甚至有两次。从地球上看，木星每年的观测时间有半年左右，大概能碰到5到7次木星合月，但受月相、太阳位置等因素影响，并不是每次都适合观测。

　　22日发生的这次木星合月有何特别？修立鹏介绍，木星亮度-2.7等，在夜空中非常醒目，即便22日晚的月相为盈凸月，接近满月，月光耀眼，木星也“不甘示弱”地与其竞辉。

　　具体来看，当天日落后，明亮的木星和一轮盈凸月就已高挂在东南方天空，近距离相伴，十分好看。随着时间的推移，20时左右，二者相距“最近”，只有2度左右，差不多4个满月视直径大小；22时相合时，二者距离依旧不远；凌晨后二者会双双落入地平线以下。

　　“木星犹如一颗钻石，闪闪发光。由于周围没有其他过于明亮的天体，这幕星月相伴的美景清晰度极高，观赏效果非常好，喜欢‘星月童话’的公众不要错过。”修立鹏说。