上饶市不断完善绿色出行服务体系

　　公交政策落地见效。我市先后出台了《关于加快市中心城市公共交通改革和发展的若干意见》《关于印发优先发展城市公共交通实施意见的通知》等系列政策，对城市公共交通的地位和公交优先发展战略进行了明确，建立了稳定可持续增长的公共财政保障体系，为提高城市公共交通服务质量和水平奠定基础。

　　公交基础设施逐步完善。我市在市中心城区广信大道、站前大道、凤凰大道、武夷山大道等4条道路建设公交专用道，建成了城东高铁枢纽公交站、城西公交综合站、城南公交综合站、城北公交综合站，完成上饶市综合客运枢纽蓄车停保场、三江客运停车场、兴业公交首末站等10座公交停保场及首末站建设，公交车进场率达到100%；推进适老化和无障碍出行服务，中心城区共运营242辆一级踏板公交车，残疾人的出行体验持续改善。

　　公交服务水平大幅提升。我市公交车辆由2017年的314增至784辆，目前中心城区共有公交线路65条,打造了巾帼线、旅游线、党员示范线、敬老线等特色优质线路，开通微公交、大站快线及求学、求医、夜经济等特需线路，开通定制公交；结合市民夜间出行需求，延长中心城区夜间公交线路运营时间至22点，为市民提供更加多元化、多样化的出行“选项”。

　　同时，大力倡导和推进城市绿色交通发展，累计建成绿道绿廊长度442.84公里，实现了交通站点、城市公园之间绿道的有机连通；强化“互联网+大数据”应用，实现了车辆调度、车辆远程视频监控、公共交通大数据监管功能，打造涵盖手机App、交通一卡通等多种媒介的支付体系；坚持开设“安全课堂”，对运行车辆实时监管，定期进行隐患排查和应急演练，安全投入不断加强，安全形势保持平稳，未发生公交责任死亡事故。

德兴高新区打造节水标杆园区

　　中国黄金集团江西金山矿业有限公司是一家黄金矿山企业，1986年建矿初期日处理原矿100多吨，发展到现在规模为日处理原矿3000吨，年产黄金1.3吨，企业年补充用水为60万立方，在去年连续数月天气干旱的情况下，企业也没有受到影响。为了节水降耗，该公司投资2亿元，建设了一个库容为1700万立方的尾沙水库，采用分级沉淀，做到库尾存沙，库前蓄水，生产用水全部抽回到库中，然后循环到生产车间使用。公司安全总监钱建华告诉笔者，他们矿山工业水循环利用已达到97%，虽然企业产品产能得到了提高，但用水量却只减不增。

　　节约每一滴水，节约的就是挣到的。在德兴高新区裕佳纺织有限公司生产厂房内，200多台喷水纺织机在飞速运转，依靠喷水枪头，一根根细纺丝抽入滚筒。笔者在采访中了解到，每天需要600吨水才能保证正常生产，每天补充新水为200吨左右。为了实现节水目标，公司在2020年投入180多万元，新建了一座100吨的水循环收集池。设备投入前，一个月要补充新水6000多吨，现在只需补充1000吨，月节约用水5000吨，按照2.13元一吨的水价计算，公司一个月节约水费开支为10650元。据了解，德兴高新区目前共有规模以上工业企业160多家，企业通过技术改造，园区节水持续降低，每年节水100多万吨，实现了经济和社会效益的双赢。

　　德兴高新区主要负责人表示，德兴高新区开拓创新，把节水降耗、节水减排、节水增产的目标不折不扣落实到园区高质量发展的各个环节，以更大力度构建园区现代化产业体系，为全市加快打造绿色崛起示范区、建设“经济强、百姓富、生态美、治理优”的现代化魅力山城提供坚强保障。

　　（廖培根  马秋生）

上饶强化雨雪天师生安全防范

　　市教育系统加强恶劣天气下的安全教育、健康防护和安全防范教育，重点教育学生尽量减少外出，注意上下学安全；利用微信、微博、广播、门户网站等渠道，及时发布灾害预警信息和防灾避灾的安全提示，提醒家长做好子女雨雪低温冰冻天气保护工作；加强风险隐患排查整改，对校舍、校内主要通道、简易屋棚、大跨度轻质结构房屋、消防设施、活动设施、水电暖气设备和线路以及校车安全运行等重点部位和管理环节不留死角逐一排查，对存在安全隐患的立即整改到位；加强对学校在建工地特别是各类校内施工场地的管理，确保人员和施工设施安全。

　　同时，合理安排教育教学活动，必要时采取学生临时居家学习措施，并迅速做好线上教学各项准备工作；密切家校沟通，对山区学校、寄宿制学校住校学生加强关心关爱，做好校内看护；提前部署扫雪铲冰等应急工作，尽早恢复正常教育教学秩序；进一步密切与气象部门的沟通，切实加强监测、预报、预警工作，及时指导校车该停驶的要坚决停驶，正常行驶的校车，提示校车驾驶人员安全驾驶，不超载运行，切实保障学生上下学交通安全。

　　加强应急值守和信息畅通，严格落实雨雪冰冻期间专人值班和领导干部带班制度，严肃值班纪律，保证信息畅通；认真落实学校安全主体责任和值班制度，加强校领导带班值守，组织好安全应急管理队伍，增加校内安全巡查频次；保持通讯24小时畅通，确保应急处置工作高效运转。